Két év EV-vel
30000 km
Sziasztok! Gondoltam írok pár dolgot hogy milyen két év után egy elektromos autó. 30000 km-t mentünk vele eddig, és hát elég sok vele a gond. Már kétszer kellett ablakmosó folyadékot cserélni, és egyszer volt olyan, hogy az egyik töltőoszlop nem engedte el a kábelemet, és egy órát kellett várnom mire visszaadta. Sőt, a két év alatt kétszer is volt olyan, hogy nem ment a töltőoszlop ahol tölteni akartam. Meg egyszer kellett 10 percet várnom, mire valaki befejezte előttem a töltést. Szervízben is voltam már kétszer vele, mindkétszer 40k-ra húztak le a szoftver és térképfrissítésért és a légszűrőcseréért. De legalább mindkétszer lemosták a kocsit. Az is kiderült amúgy, hogy rossz az aksim, legalább 13 Kona kigyulladt már a világban. Azt mondta a szervíz, hogy kapok nemsokára bele újat. Az is lesz vagy két-három óra mire kicserélik bakker. Mondjuk azt mondták hogy onnantól újraindul a 8 év garancia az aksira. Hát, legalább ennyi. Spórolni se spóroltam annyit mint amennyit számoltam. Kb. csak másfél misit évente. Hát, mondjuk ez meg az én hibám, alig mentem Covid alatt vele. Ja, meg időközben az itthoni töltők fizetősek lettek. Nem mintha az elmúlt évben tíznél többször használtam volna őket, mert főleg itthon töltök, de ez is egy nagy negatívum. Legalább így van mindig hely. Aztán van még az ingyenes parkolás, ami ingyenes lett mindenkinek az elmúlt évben, és pont semmit sem ért a zöld rendszám. Na sebaj, most megint ok, valahogy túlteszem magam rajta. Legalább azért egyszer elmentünk vele nyaralni. Borzalmas volt, volt egy szakasz Macedóniában, ahol kénytelen voltam max. 110-el menni, hogy meg tudjak tenni 400km-t, mert nem volt gyorstöltő. Alig éltem túl, ezt még évente egyszer sem kívánom senkinek. Kétszer meg pláne nem. A 4600 km-es út kb. 10 órával több volt mint egy benzinessel lett volna. Mindenkit csak lebeszélni tudok erről a tortúráról amit ilyenkor ki kell bírni. Azért legalább le tudtunk menni a balkánra meg vissza minden gond nélkül. Ez azért a minimum, nem? Bár azért benzinessel is robbannak le néha emberek úton-útfélen, felforr a víz, lehal a turbó, stb.. Fene tudja. Azért ha ezeket a problémákat nem számolom, egész jól el lehet vele lenni, de mindenki jól gondolja meg mielőtt vesz egy ilyet. Most még lehet benzinest meg dízelt is pár évig, bár kérdés hogy eladni el lehet-e majd... Szóval ez kb. a helyzet. Ne vegyen villanyautót aki a fentieket nem tudja vállalni.